Paano gumagana ang isang container port?
Ang lalagyan, na kilala rin bilang "lalagyan", ay isang malaking lalagyan ng kargamento na may tiyak na lakas, higpit, at mga detalye na partikular na idinisenyo para sa turnover.Ang pinakamalaking tagumpay ng mga lalagyan ay nakasalalay sa standardisasyon ng kanilang mga produkto at ang pagtatatag ng isang kumpletong sistema ng transportasyon.
Ang multimodal na transportasyon ay isang anyo ng intermodal na organisasyon ng transportasyon na pangunahing gumagamit ng mga lalagyan bilang mga yunit ng transportasyon, na organikong pinagsasama-sama ang iba't ibang paraan ng transportasyon upang makamit ang pinakamainam na pangkalahatang kahusayan sa transportasyon ng mga kalakal.
Daloy ng Freight Port ng Container
1. Pag-uri-uriin ang mga kalakal, ilagay ang mga ito sa barko, at umalis sa daungan;
2. Sa pagdating, gumamit ng crane para idiskarga ang lalagyan mula sa barko;
3. Ang lalagyan ay dinadala ng dock tractor sa storage yard para sa pansamantalang pagsasalansan;
4. Gumamit ng mga kagamitan tulad ng mga stacker at gantry crane upang magkarga ng mga lalagyan sa mga tren o trak.
Nauna nang sinabi ng may-katuturang taong namamahala sa Ministri ng Transportasyon na ang Tsina ay nagtatag ng isang world-class na grupo ng daungan, na ang sukat ng port ay matatag na nangunguna sa mundo.Ang pagiging mapagkumpitensya sa pagpapadala, antas ng pagbabago sa teknolohiya, at pang-internasyonal na impluwensya ay niraranggo lahat sa nangungunang sa mundo.
Hindi nauunawaan ng maraming tao na ang mga daungan at pantalan ay nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon, pag-load at pagbabawas para sa mga customer gaya ng mga may-ari ng kargamento at mga kumpanya ng pagpapadala, at ang proseso ng pagpapatakbo ay lubhang kumplikado.Ang pagkuha ng mga terminal ng lalagyan bilang isang halimbawa, ang pag-import at pag-export ng workload ng terminal ay malaki, mayroong maraming malalaking propesyonal na kagamitan, mataas na kahusayan sa pagpapatakbo
mga kinakailangan, at kumplikadong mga sitwasyon at proseso ng negosyo.Ang lugar ng pagpapatakbo ng mga terminal ng lalagyan ay nahahati sa mga puwesto at mga bakuran ng imbakan.Kasama sa vertical operation equipment ang mga bridge crane at gantry crane, ang horizontal operation equipment ay kinabibilangan ng mga panloob at panlabas na trak, pati na rin ang iba pang kagamitan sa pagpapatakbo.Kasama sa proseso ng organisasyon ng mga pagpapatakbo ng pantalan ang pag-load, pagbabawas, pagkuha, at paglipat ng mga container.Nangangahulugan ito na ang terminal ay nangangailangan ng malaking halaga ng pag-iiskedyul at kontrol ng trabaho upang makamit ang cross scenario, proseso, at cross operation equipment na pakikipagtulungan at koneksyon.
Sa mga nagdaang taon, upang mapabuti ang pangkalahatang kahusayan sa operasyon ng port at ma-optimize ang paglalaan ng mga mapagkukunan, ang port ay patuloy na nagpapakilala ng isang bagong henerasyon ng impormasyon at mga digital na teknolohiya tulad ng cloud computing, Big data, Internet of Things, mobile Internet, at matalinong kontrol.Sa pamamagitan ng malalim na pagsasama ng mga bagong teknolohiya sa pangunahing negosyo ng mga port, nilalayon naming galugarin ang mga bagong format para sa mga modernong port upang gumana at maghatid ng pinagsamang supply chain logistics.
Oras ng post: Hun-28-2023
